Odpowiedź B jest poprawna. Krótko dlaczego:
- „Graniczne zużycie” opon super-elastycznych definiuje się praktycznie jako utratę określonej części grubości bieżnika — zwykle 25% pierwotnej grubości — albo osiągnięcie oznaczonego wskaźnika zużycia (jeżeli opona go ma). To daje prostą i mierzalną regułę (np. z 12 mm → granica przy 9 mm).
- Opcje A i D (1,6 mm / 2 mm) to wartości odnoszące się do samochodowych opon pneumatycznych, nie do opon super-elastycznych w wózkach.
- Opcja C („brak bieżnika”) jest nieprawidłowa — opona nie powinna być eksploatowana do całkowitego startia bieżnika ze względów bezpieczeństwa i nośności.
- Reguła „25% lub do wskaźnika” jest powszechnie stosowana w wytycznych technicznych (np. UDT/inspekcje) jako praktyczne kryterium dopuszczenia opon do dalszej eksploatacji.
Stąd B jest jedyną odpowiedzią zgodną z praktycznymi i technicznymi wymaganiami.
