Krótko: A jest poprawne, bo naprawy — nawet „niewielkie” — nie należą do obowiązków obsługującego UTB.
Wyjaśnienie (zwięźle):
- Obsługujący ma wykonywać czynności eksploatacyjne: obsługa zgodnie z instrukcją (B), zapoznanie się z planem pracy i ładunkami (C), kontrolę przed/po zmianie itp.
- Naprawy powinny wykonywać osoby uprawnione/serwisowe (wykwalifikowany personel) – to kwestia bezpieczeństwa i odpowiedzialności.
- Obsługujący może wykonywać jedynie proste czynności konserwacyjne i kontrolne przewidziane przez instrukcję (np. sprawdzenie poziomu oleju, smarowanie, czyszczenie), ale nie naprawy mechaniczne/elektryczne ani wymiany części.
