Poprawna odpowiedź to B — operator powinien wstrzymać eksploatację urządzenia. Wyjaśnienie w prostych punktach:
- Hamulec to element krytyczny dla bezpieczeństwa — jego awaria oznacza utratę kontroli nad wózkiem i ryzyko wypadku.
- Zadaniem operatora jest zapewnić bezpieczeństwo: natychmiast przerwać pracę, unieruchomić wózek w bezpiecznym miejscu (postawić na hamulcu postojowym, zablokować koła, opuścić ładunek), oznaczyć urządzenie jako „poza eksploatacją” i zawiadomić przełożonego/serwis.
- Naprawy mogą wykonywać tylko osoby uprawnione/wykwalifikowane; operator nie ma prawa samodzielnie naprawiać układu hamulcowego (odp. A jest więc niewłaściwa).
- Kontynuowanie pracy „z zachowaniem ostrożności” (odp. D) jest niedopuszczalne — uszkodzony hamulec nie daje realnej możliwości bezpiecznego prowadzenia.
- Zgłoszenie do UDT (odp. C) wymagane jest zwykle tylko przy poważniejszych zdarzeniach/awariach technicznych zgodnie z przepisami; pierwszym obowiązkiem operatora jest wstrzymanie pracy i powiadomienie służb wewnętrznych/serwisu.
Krótko: awaria hamulca = natychmiastowe zatrzymanie eksploatacji i wezwanie serwisu.
