Poprawna odpowiedź: D — wszystkie odpowiedzi są prawidłowe.
Krótko dlaczego:
- Operator: ma obowiązek wykonać czynności kontrolne przed rozpoczęciem pracy (wzrokowa ocena ogumienia — ciśnienie, przecięcia, odkształcenia, odwarstwienia). Wczesne wykrycie usterek zapobiega wypadkom.
- Konserwator/serwis: podczas przeglądów konserwacyjnych dokonuje szczegółowej oceny (mierzenie zużycia, kontrola osadzenia, stan felgi, naprawy lub wymiany) i prowadzi dokumentację serwisową.
- Inspektor UDT: w trakcie badań/inspekcji technicznych sprawdza stan ogumienia jako element oceny bezpieczeństwa i zgodności z wymaganiami; może wymagać usunięcia usterek lub wycofać urządzenie z eksploatacji.
Każda z tych osób/instytucji ma inną rolę i zakres kontroli, dlatego wszystkie trzy odpowiedzi są prawidłowe.
